Berufskraftfahrer sind eine besondere Gruppe von Alleinarbeitern. Auch wenn sie alleine in ihren Fahrzeugen sitzen, teilen sie sich die Straße mit vielen anderen Verkehrsteilnehmern – von denen viele nicht immer die Risiken berücksichtigen, denen diese Alleinarbeiter ausgesetzt sind.
Das Fahren von großen Lastwagen und anderen Schwerlastfahrzeugen für den Transport von Materialien kann eine gefährliche Aufgabe sein. Um ihre Arbeit ordnungsgemäß zu erledigen, arbeiten Ihre allein fahrenden Fahrer lange Stunden – oft in risikoreichen Umgebungen, die höchste Konzentration und Aufmerksamkeit erfordern. Wie rufen sie Hilfe, wenn ein Zwischenfall eintritt? Wer ist dafür zuständig, ihnen Hilfe zu schicken? Reicht die Pannenhilfe aus oder benötigen Sie mehr?
Hier untersuchen wir einige der gefährlichsten Fahrsituationen, denen Ihre Mitarbeiter ausgesetzt sind, und wie Sie unabhängig vom Standort für ihre Sicherheit sorgen können.
Gegen die Uhr fahren – es ist schwierig, wachsam zu bleiben
Allein arbeitende Fahrer sind oft lange Zeit auf unvorhersehbarem Terrain unterwegs und riskieren dabei Ermüdung oder sogar das Einschlafen am Steuer. Von Rohöltransporteuren bis hin zu Lagerpersonal – Sie sind für die Sicherheit und das Wohlergehen all Ihrer Mitarbeiter verantwortlich, die für Unfälle, besondere Gesundheitsrisiken und unvorhersehbare Interaktionen mit der Öffentlichkeit anfällig sein können.
Gefahren, denen Autofahrer im Straßenverkehr ausgesetzt sind
Unabhängig davon, wo ein Mitarbeiter fährt – ob auf einer langen Autobahnstrecke, bergauf oder zwischen Arbeitsstätten – können Fahrer aller Arten von Transport- und Transitfahrzeugen durch schwere Lasten, schlechtes Wetter, andere Fahrer und unvorhersehbare Mitglieder der Öffentlichkeit herausgefordert werden.
Lassen Sie uns einen genaueren Blick auf die Risiken werfen, denen jeder dieser Fahrer ausgesetzt sein kann:
- Transportwesen: Mitarbeiter in diesem Sektor sind häufig dafür verantwortlich, der Öffentlichkeit notwendige Güter und Dienstleistungen zu liefern. Lange Schichten und körperlich anstrengende Bedingungen – wie schweres Heben und unvorhersehbares Wetter – tragen zur Ermüdung der Mitarbeiter bei. Die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) meldet für 2019 mehr als 161.000 Unfälle mit großen Lastkraftwagen, bei denen 4.689 Menschen ums Leben kamen. Allein in den ersten beiden Monaten des Jahres 2020 gab es mehr als 24.000 Unfälle mit weiteren 633 Todesopfern. Im Jahr 2019 wurden mehr als 78.500 Verletzungen durch Unfälle mit großen Lastkraftwagen gemeldet, in den ersten beiden Monaten des Jahres 2020 waren es fast 11.000. In Großbritannien gab es 2017 5.136 Unfälle mit schweren Lastkraftwagen, von denen mehr als 1.200 schwere oder tödliche Folgen hatten. Obwohl die Zahlen geringer sind als in den Vereinigten Staaten, ist die US-Bevölkerung fast sechsmal so groß.
- Regierung: Fahrer im öffentlichen Dienst, beispielsweise im öffentlichen Nahverkehr, arbeiten häufig in einem Umfeld mit Publikumsverkehr. Laut einem Bericht des US-amerikanischen Behörde für Arbeitsstatistik (BLS) vom Dezember 2019 „weisen Fahrer von Nahverkehrs- und Überlandbussen eine der höchsten Verletzungs- und Erkrankungsraten aller Berufe auf. Die meisten Verletzungen von Busfahrern sind auf Verkehrsunfälle zurückzuführen.“ Zu den Verletzungen zählen solche, die während der Fahrt auftreten, sowie Stürze, Stolpern und Ausrutschen, Kontakt mit Geräten und anderen Gegenständen, Exposition gegenüber schädlichen Umgebungen und Gewalttaten durch andere Menschen oder Tiere.
- Natürliche Ressourcen: Professionelle Fernfahrer im Holztransport sind nicht nur für den Transport schwerer Lasten verantwortlich, sondern müssen oft auch auf abgelegenen, schwer befahrbaren Schotterstraßen fahren. Das Manövrieren auf diesen abgelegenen Straßen kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen, insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen.
Allein arbeitende Personen und Fahrstrategien
Auch wenn Unfälle oft außerhalb der Kontrolle Ihres Unternehmens und Ihrer Fahrer liegen, gibt es Richtlinien, die Sie umsetzen können, um Ihr Team so gut wie möglich proaktiv zu schützen. Dazu gehören:
- Halten Sie die Fahrzeuge und Ausrüstung in gutem Zustand: Ihr Unternehmen kann eine Checkliste für die Fahrzeuginspektion erstellen, die Ihre Fahrer vor Fahrtantritt verwenden können. Dazu gehört unter anderem, dass die Reifen in gutem Zustand sind.
- Vorgeschriebene Pausen: Die FMCSA zitiert die Studie zu den Ursachen von Unfällen mit großen Lastkraftwagen (LTCCS) an, die zeigt, dass Müdigkeit bei 13 % der Unfälle mit Nutzfahrzeugen eine Rolle spielte. Bei einigen Tätigkeiten sind Pausen ausdrücklich vorgeschrieben.
- Die FMCSA erlaubt einem Fahrer, innerhalb eines Zeitraums von 14 Stunden 11 Stunden auf der Straße zu sein, wobei weitere spezifische Vorschriften gelten.
- Die Vorschriften der Europäischen Union Die Vorschriften sehen in der Regel vor, dass Fahrer maximal neun Stunden pro Tag oder maximal 56 Stunden pro Woche fahren dürfen. Nach 4,5 Stunden Fahrt müssen Fahrer eine Pause von mindestens 45 Minuten einlegen.
- Ermutigen Sie die Fahrer, das Anhalten an abgelegenen Orten oder am Straßenrand zu vermeiden, wo sie gefährdeter sind.
Natürlich können Fahrer Pannen in abgelegenen Gebieten nicht verhindern, und dies ist nur ein Beispiel dafür, wie der Schutz von Alleinarbeitern durch den Einsatz vernetzter Technologien erheblich verbessert werden kann. Dank dieser Technologie können Alleinarbeiter unabhängig von ihrem Standort die Hilfe erhalten, die sie benötigen.
Blackline Safety kann beim Schutz von Fahrern helfen
Angesichts der besonderen Herausforderungen und Risiken, denen Fahrer im Transit- und Transportwesen ausgesetzt sind, ist es unerlässlich, dass Sie sich über die aktuellen Arbeitsschutzgesetze, Technologien und bewährten Verfahren auf dem Laufenden halten. In unserem neuesten E-Book „Der moderne Leitfaden für Sicherheitsbeauftragte zur Überwachung der Mitarbeitersicherheit.”
Bleiben Sie dran, wenn wir uns mit „Allein arbeitende Personen an abgelegenen Orten“ befassen, dem fünften von sechs Beiträgen dieser Reihe, der in Kürze erscheint. Abonnieren Sie den Blog über das Formular auf der rechten Seite, damit Sie keinen Beitrag verpassen!
